Los asientos me han agradado, si bien tengo dos quejas. La primera es que hasta los asientos del GT llegan a agarrar el cuerpo poco en zona de curvas (a un ritmo elevado) y por otra parte, a veces el reposacabezas genera un estruendos intermitente que se acentúa con los baches. Lo he experimentado en dos de las 4 unidades probadas. El ranking por marcas es prácticamente idéntico al del pasado mes, por lo menos en los dos primeros puestos del cajón. Eso quiere decir que IVECO repite como líder, con 375 unidades, al tiempo que MercedesBenz es de nuevo segunda, tras inscribir esta vez 270 unidades. Renault Trucks desbanca a Man en el tercer puesto, para lo que matriculó 253 unidades. El XLV mantiene la misma distancia entre ejes de 2,6 metros y a pesares que todos esperábamos una tercer fila de asientos para conseguir alojar a 7 ocupantes, a, parecer los diseñadores de SsangYong han decidido poner el foco en el espacio, conservando las cinco plazas del modelo original.
Cuando charlamos por teléfono al volante, la tarea de conducir pasa a nuestra inconsciente, al tiempo que mantener la charla pasa a la consciente. Distintos estudios han demostrado que charlar con el manos libres es igual de peligroso que hacerlo con el móvil en la mano: es mejor hablar con el copiloto. En el lateral, resaltan los marcados pasos de rueda, los faldones laterales bien envueltos de protecciones negras y el nervio que recorre todo el vehículo a lo largo y online ascendente desde la delantera. Toyota Aygo. En el mercado desde 2005, este año se espera que sea el del lanzamiento del nuevo urbano, que se prevé llegará en verano junto con sus homólogos el Citroën C1 y Peugeot 108. De momento toca estar atentos a próximas informaciones de la marca para conocer más detalles del futuro Aygo.
Veis bien la convoctoria de una huelga general?
El original compacto nipón cuenta con una variante de 5 puertas como un espacioso familiar. El Civic 5 puertas tiene unas dimensiones de 4.370 mm de largo, 1.770 de ancho y 1.470 de altura, con 401 litros de capacidad de maletero. Y en cuanto a su gama de motores, es más escasa, puesto que se centra en 3 variaciones. En diésel el excelente IDTEC de 120 caballos y en gasolina dos variaciones con 95 y 141 caballos de potencia. El Club Alfa Romeo Catalunya en colaboración con Alfa Romeo participa en la 27ª edición del Salón Auto Retro Barna con un stand en el que expone 14 Alfa Romeo que han marcado geniales momentos en diferentes temporadas del ámbito del automóvil. En este Salón de Vehículos Clásicos que se celebrará del 4 al 8 de diciembre se van a dar cita los principales expositores de este género de automóviles para poder mostrárselos a los apasionados y coleccionistas.
SEAT tendrá que decir adiós a sus León diesel que tantos éxitos les están reportando, tantos como polémicas. No obstante, todavía queda por descubrir si la nueva reglamentación tendrá algo que decir en lo que se refiere a la propulsión de los BMW. El techo puede ser rígido (negro o bien del color de la carrocería, y desmontable en tres s) o bien de lona (que desliza por unos carriles para recogerse en la trasera). Las puertas y el parabrisas se pueden desmontar de forma parcialmente sencilla para circular con el Gladiator como se ve en esta imagen. Las herramientas precisas, como unas llaves de tipo Torx, van incorporadas en el equipamiento de serie y para facilitar el desarme, la medida de la punta precisa está indicada en las bisagras de las puertas.
Los requisitos para optar a participar en el Land Rover Discovery Challenge es que los proyectos presentados estén dirigidos a colectivos en situación o riesgo de exclusión, singularmente perjudicados por la economía actual o estar promovidos por entidades cuya capacidad de trabajo se esté viendo comprometida por la crisis económica. Además de esto, van a deber ejecutarse en España y estar analizados por la Fundación Fidelidad. Toda la información sobre la convocatoria del V Land Rover Discovery Challenge está disponible en www.fundacionlealtad.org.
Motores y propulsión
Conque, si bien no les interese el comic, si quieren ver a un conjunto de locos tratando de asesinar por todos y cada uno de los medios posibles a otro conjunto de tarados, mientras que a su alrededor el mundo se va a tomar por saco, yo no me lo pensaría un par de veces. Por costo está cerca del BMW Z4 sDrive35i (306 CV, 52.110 euros), MercedesBenz SLK 350 (305 CV, 54.200 euros) y también Infiniti G37 Cabrio GT (320 CV, 56.100 euros). Algo más lejos se encuentra el Porsche Boxster S (310 CV, 63.116 euros), aunque este tiene un equipamiento superior al 370Z Roadster. Tras el plan presentado por la Coalición RenaultNissanMitsubishi y las medidas de Nissan planteadas un día después para afrontar su porvenir, ahora es Renault quien ha hecho público su plan para reducir costos a medio plazo y sentar las bases de una nueva competitividad. Un plan que permitirá al fabricante francés ahorrar más de 2.000 millones de euros en costos fijos en tres años. Este plan tiene otra consecuencia, una reducción de la capacidad productiva desde los cuatro millones de unidades producidas el pasado 2019 a en torno a 3,3 millones en 2024.
Quiero rememorar asimismo múltiples noticias relativas a vehículos eléctricos: la primera, y positiva por cierto, es que Nissan ha bajado el coste de la berlina compacta 100 por ciento eléctrica Nissan LEAF 3.000 euros. Toda bajada de costos nos encanta. Sobre las infraestructuras a fin de que este tipo de turismos sean más utilizables y prácticos tenemos que decir que las estaciones de recarga rápida de tipo CHAdeMO en Europa se han duplicado en el último año. Nuevamente buena noticia. Este modelo podrá percibir el control de chasis deportivo, que lo acerca 10 mm al suelo y ofrece un comportamiento más activo. Con este opcional asimismo se incluyen los modos de conducción Eco, Norma, Sport e Individual. Las reacciones en situaciones desfavorables no son malas. En nuestra maniobra de sortea en circuito, el Dacia Sandero Stepway no lo ha hecho peor que otros SUV a igualdad de velocidad. La suspensión no produjo rebotes importantes en los apoyos, ni las ruedas dejaron de tener contacto con el suelo de forma alarmante. Sí nos parece mejorable el funcionamiento del control de estabilidad ya que, en el segundo movimiento brusco de volante y desde una determinada velocidad, bloqueaba absolutamente la rueda delantera izquierda y eso hacía que el coche se quedase sin capacidad para continuar cara donde apuntaba la dirección. A un ritmo más lento, las ayudas electrónicas cumplieron bien su función. En cualquier caso, ha habido una mejora evidente en la maniobra de sortea con respecto al Sandero Stepway de la generación anterior, como se puede ver en este vídeo.
Un saludo, coches
No entraremos a discutir si un modelo con un motor de 6 tubos puede ser comparado con otro equipado con un V12, puesto que gracias a la tecnología actual (incluso sin la ayuda de la hibridación) se pueden desarrollar motores de pequeño tamaño con el desempeño de bloques mucho mayores. Por lo que no se trata de un inconveniente de cifras, sino más bien de posicionamiento. La DGT acaba de publicar los datos de la última campaña de vigilancia que ha tenido al cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil como protagonistas. Parece mentira que a esta altura haya conductores y pasajeros que no usen estos dispositivos de seguridad, pero de todos los vehículos controlados, un total de 4.446 personas no llevaban puesto el cinturón. Para ponerse en marcha, M2 recibe energía de la batería y mueve las ruedas. Cuando se requiere más potencia de la que puede dar M2, M1 se pone en funcionamiento y activa el motor térmico. Una vez que este motor de combustión está en marcha, puede usarse para dos fines: impulsar el turismo o generar electricidad (moviendo a M1).
Subaru 2,0 outback boxer gasoil autofácil
El desarrollo del nuevo Maserati Grecale ya está en marcha desde hace unos meses y su presentación está prevista para la primavera de 2021 con la pretensión de llegar al mercado para finales de ese año. A nivel técnico el punto más importante del Grecale va a ser el empleo de la plataforma Giorgio de los Alfa Romeo Giulia y Stelvio, compartiendo con este último planteamiento y fábrica de ensamblaje en lo que promete ser un SUV muy deportivo. Recordemos que el Stelvio ya resalta hoy sobre sus rivales por su gran tacto de conducción y comportamiento, y no nos referimos solo a las versiones Quadrifoglio que hemos probado, por lo que este Grecale apunta formas para rivalizar con el Macan en lo que se refiere al mejor SUV premium deportivo. El motor utilizado para el Mitsubishi Prototype X es un 4 tubos online de 2 litros y que rondará los 300 CV de potencia máxima. Una vez esté a la venta el Evo X, se va a poder elegir entre la caja de cambios manual de 5 velocidades o una secuencial, también de 5 velocidades.
Hasta ahora tan solo se podía configurar con un propulsor de gasolina EcoBoost de 1.0 litros y 100 CV de potencia, con cambio manual o automático, así como a un motor diésel TDCi de 1.5 litros y 85 CV. Mas desde este momento ya está disponible con esos mismos bloques 1.0 EcoBoost y 1.5 TDCi, pero con unas potencias de 125 CV y de 120 CV, respectivamente. Eso sí, la única opción de transmisión es una caja manual. En un informe efectuado por un comité de la Cámara de los Comunes en el Reino Unido se pone de manifiesto la mala imagen que tiene una importante de la población sobre la industria aeroespacial y automovilística de competición por ser poco respetuosas con el medio ambiente. Por su , el 1.2 TSI goza de inyección directa y turbo, ya es un 4 cilindros y aparte de ser más potente, con 90 CV, dispone de un par máximo mucho más generoso (16,3 mkg frente a 9,7) y lo ofrece a un régimen de giro mucho más bajo. Como el cambio es manual de 5 relaciones en las dos versiones, todo esto se traduce en mejores prestaciones, especialmente si analizas las recuperaciones, que es lo que empleas de verdad diariamente.
