Categoría: Coches

Os contaré una historia a ver si os suena, no dejo de darle vueltas y quería compartirla, es un poco larga pero por favor no os la perdáis, espero tan solo que sirva para dar algo de luz a lo que está pasando este año en McLaren.

Primera: detener las operaciones siempre que ocurra algo irregular. Segunda: no fabricar jamás productos defectuosos. Tercera: que el personal no deba vigilar de forma constante las máquinas.

Los responsables del diseño aseguran que consiguieron un interior con mayor simplicidad al eliminar el numero de botones en el habitáculo. Además incluyeron una nueva consola central, y algunos detalles con acabado en cromo.

El León, el Ibiza y el nuevo Arona, unidos al Ateca, van a fortalecer a SEAT desde todos los puntos de vista: comercial, financiero y de imagen de marca. 2017 será un año muy especial para SEAT. declaró de Meo a lo largo de la rueda de prensa en la cita parisina.

Creo que tenía a Alonso delante, que no pasó, y me parece que a Daniel detrás. Seguramente esa fue la razón de que no pasase, pues las condiciones no hacían más que empeorar. Realmente debí echarle huevos en el último sector para pasar, valió la pena, agregó Hartley.

Respecto la Ford F150, de momento se desconocen detalles de su tren de propulsión, más allá de que supuestamente va a ser una bestia con una capacidad para arrastrar prácticamente infinita a juzgar por el vídeo publicado por la compañía el pasado año.

El cuarto modelo de Tesla, con permiso del primigenio Roadster, es un todocamino eléctrico de 7 plazas del que, de momento y en cuanto a medidas, solo conocemos su capacidad de carga: 1.868 litros, con los asientos abatidos.

El desarrollo y lanzamiento de este modelo fue anunciado de manera simultánea al Cadillac Lyriq, un crossover con el que va a compartir plataforma y órganos mecánicos, pero que ahora sabemos que también estarán relacionados a nivel estético.

El Astra ha conseguido progresar a su predecesor sin necesidad de extras costosos. Esta motorización BiTurbo incluye de serie la suspensión siguiente independiente WattLink y el Pack Insonorización Plus, de manera que puede presumir de un mayor silencio de marcha y unas formas excelentes.

Exploring the limits is an important part of durability testing. Lucid spends thousands of hours testing the Air’s components in labs and computer simulations. But sometimes, we need to test where the rubber meets the road.#LucidAir número LucidMotors número ElectricVehicle pic.twitter/uQQhojWyXL