Categoría: Coches

Las versiones más mundanas, tanto en gasolina como en diésel, y las de tracción integral llegarán considerablemente más tarde. Al ritmo al que Alfa Romeo retrasa el lanzamiento de sus modelos, podríamos no verlas hasta la segunda mitad de 2017. De instante, solo nos queda gozar de las fotografías.

En el Salón de la ciudad de París Hyundai presentará un nuevo prototipo de altas posibilidades que promete dar mucho que charlar. Se llamará Hyundai RN30 y está basado en el nuevo Hyundai i30, ese vehículo que afirman quiere deponer al Volkswagen Golf en el suculento segmento de los automóviles compactos.

Durante la presentación hemos tenido acceso a una mecánica diésel de 150 CV asociada a un cambio manual, a un motor de gasolina de 230 CV y sobre todo, al motor de 190 CV con lo que iremos repasando uno a uno los detalles y mi opinión.

Pero a la espera de una decisión terminante, Kamui Kobayashi se va de Dubai como líder del Campeonato tras su victoria en la carrera de ayer. El piloto japonés de Dams aventaja ahora en 3 puntos a Roldán Rodríguez, segundo clasificado.

Fernando Alonso, al que de poco o bien nada le sirvió el KERS en la salida, se favoreció de las retiradas para finalizar en quinta posición. Su mejor resultado de la temporada que ya ha repetido tres veces. Eso sí, de Monza se trae un bonito duele con Sebastian Vettel. De lo mejor del día.

En conjunto, como ocurre con el Golf, la elección entre cualquiera de estos 3 puede deberse por argumentos subjetivos o bien mera objetividad de quien esté interesado en comprar de los mejores vehículos compactos del mercado actual.

Si comparamos las versiones de tracción total y cambio automático de sus rivales, el coreano es menos costoso y está más equipado que el A7 Sportback 3.0 TFSI Quattro (72.385 euros), el CLS 400 4Matic (74.875 euros) y el 640i xDrive Gran Coupé (105.000 euros).

La renovación del Suzuki Ignis llega en un instante inmejorable, justo cuando los usuarios están cada vez más interesados en productos asequibles con etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico con la que esquivar ciertas limitaciones de acceso en determinadas urbes.

Estas son las primeras imágenes de la versión de 4 ruedas motrices del Peugeot Partner, la variante comercial de la gama, que ahora empleará en exclusiva esta denominación, puesto que la versión destinada a uso privado y familiar ha cambiado su nombre a Peugeot Rifter.

Os contaré una historia a ver si os suena, no dejo de darle vueltas y quería compartirla, es un poco larga pero por favor no os la perdáis, espero tan solo que sirva para dar algo de luz a lo que está pasando este año en McLaren.