Hay que resaltar que el Edge tiene la estructura de un genuino SUV, en tanto que su tracción es siempre y en todo momento del tipo 4WD; y más lo es aún en la otra variante libre, con caja automática PowerShift y el motor BiTurbo de 210 CV. Tiene una buena suspensión trasera independiente, la IntegralLink, que sirve para todo (carretera y campo), y que opcionalmente puede llevar amortiguación adaptativa y tarado Sport en los muelles. Otra cuestión es el calzado; que en la unidad de pruebas era a base de unas gomas de llanta, perfil y carcasa claramente deportivas. Hace algunos días la aplicación Google Maps cumplió nada menos que 15 años. Una de las apps más populares y útiles cuando vamos al volante aprovechó su aniversario para introducir algunos cambios en su interfaz y nuevos servicios.
La potencia combinada es de 141 CV y se entrega de manera lineal. El par máximo de 265 Nm llega de forma casi instantánea, a solo 1.000 rpm y de manera constante hasta las 2.400 rpm. El tacto de conducción del Niro es agradable en términos generales y no se semeja mucho a otros modelos híbridos. De hecho, prácticamente tenemos la misma sensación de conducción que con un vehículo con motor térmico usual. En el exterior llaman la atención los tiradores de las puertas traseras en tanto que están integrados en los marcos. Esto pasa en otros modelos como el SEAT León. Las funciones de iluminación están divididas en dos conjuntos. Por una lado están los intermitentes y la luz diurna que van situadas en los laterales del capó. Por otro, el resto de funciones que van en los extremos del frontal.
Las primeras unidades que se pongan en venta del KIA procee`d GT pertenecen a una edición limitada que KIA ha llamado 1ª Edición, que se distingue por ciertos detalles. KIA fabricará 500 unidades para todo el mundo y aún no ha definido cuántas llegarán a España. Estas versiones tienen los radios de las llantas en color negro brillante, las carcasas de los retrovisores en color negro, los umbrales de las puertas en acero inoxidable con el distintivo GT alumbrado en colorado y numeración, espacio para los pies alumbrado en rojo, asientos delanteros y volante calefactables. De esas 500 unidades, todavía no se sabe cuántas llegarán a España. El Pagani Zonda F del empresario argentino Jorge Gomez es un viejo conocido de estas páginas. Pero asimismo es bastante popular en Italia, en debido a la curiosa decoración de su capot, por la que se ganó el apodo de Batman.
Lunes 25 de marzo de 2019, 14:33
El resultado es el que vemos. El McLaren no solo va más rápido en recta, sino consigue mejores resultados. En 2 carreras de 2019 ya han logrado entrar en la Q3 las mismas veces que en toda la época pasada, y en Baréin aun metieron a los dos monoplazas entre los diez mejores de la clasificación, algo que no pasaba desde Malasia en 2017. Vale es una patentiza que el tema de los difusores de Williams, Toyota y Brawn GP (en teoría legales según Charlie Whiting) tarerá cola a partir del primer Gran Premio de la época, momento en el que las quejas de otros equipos (Ferrari y Renault) pueden hacerse oficiales, pero no creo que el Presidente de la FIA deba hacer unas declaraciones de este estilo y quedarse tan ancho siendo el encargado máximo del organismo rector de la F1. Así, conforme Mosley, el Gran Premio de Australia terminará con una decisión de los comisarios, los que se vean perjudicados recurrirán y todo acabará en la Corte de Apelación. En el Salón del Vehículo de la ciudad de París la firma surcoreana ha comunicado su intención de entrar en el mercado estadounidense antes del 2020. Para la marca es un reto y están trabajando en nuevos productos con los que persuadir al público de ese país si bien como es frecuente en la firma van a ser de carácter global. El KA+ se puede elegir con 4 niveles de equipamiento. Essential es el destinado al motor de 71 CV; con él son de serie elementos como los elevalunas y retrovisores eléctricos, el ordenador de viaje, el limitador de velocidad o bien el asistente de arranque en pendientes.
En ciertas compañías tener más de 25 años
El interés de grandes compañías tecnológicas por el ámbito de la automoción no es ningún secreto a esta altura. Algunas como Google ya trabajan a marchas forzadas en su vehículo autónomo y otras como Apple podrían estar planteándose aventuras similares. En verdad, ya se rumorea que el gigante californiano podría estar desarrollando su primer vehículo. En comparación con Levante 2016, el modelo 2021 tiene pequeños cambios en los paragolpes, la parrilla y los grupos ópticos. La pantalla del sistema multimedia es más grande y de proporciones diferentes (10,1 pulgadas y relación 16 a 10 en vez de 8,4 pulgadas con relación 4 a 3). La pantalla que hay en el cuadro de instrumentos, entre los indicadores de aguja, tiene mejor resolución. Asimismo hay mejoras en los materiales de revestimiento.
Las mejoras en la eficiencia de este motor han permitido una reducción del 6 por ciento en el consumo con un impacto en la reducción de las emisiones de CO2 también de un 6 por ciento , lo que ha tolerado tanto al Qashqai como al Qashqai+2 de 7 plazas quedar incluidos en las listas de modelos del Plan PIVE. Las prestaciones tanto de velocidad máxima como de aceleración mantienen las cifras de antes de las modificaciones. La gama Mercedes Clase V y Marco Polo recibe la tecnología MBUX, que puede controlarse desde una pantalla central, de alta resolución, disponible en 7 o 10,25, o bien con los comandos de voz invocados diciendo Hey Mercedes, con reconocimiento de órdenes en un lenguaje natural. Recordemos que MBUX permite, además de las funciones frecuentes, de navegación, conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, multimedia, etc., que el sistema responda al lenguaje natural activando diferentes funciones. Por ejemplo, si decimos tengo frío, el sistema entenderá que deseamos acrecentar la temperatura del climatizador, y lo va a hacer por nosotros sin que debamos accionar ningún mando manual.
Eso sí, que no te lleven a engaño sus 300 CV o bien la imagen de esta versión Performance Line. No es un turismo deportivo, sino busca la mayor comodidad. En verdad, para progresar su reactividad es conveniente ir en modo Sport, puesto que el modo perfecto híbrido como busca siempre y en todo momento el menor consumo, es algo perezoso. Cepsa e IONITY, la red de carga ultrarrápida europea formada por BMW, MercedesBenz, Ford, Hyundai Motor Group y el Grupo Volkswagen Group por medio de Audi y Porsche han estrenado su primer corredor de carga ultraveloz en España operado conjuntamente. El MercedesBenz clase GL es un poderoso SUV premium que vale una pasta que de los 71.000 mortadelos aprox. A veces, en el nombre del arte se cometen verdaderas atrocidades, como la que pudimos ver hace unos días, un TT 3.2 V6 STronic, en color blanco inmaculado, fue metido en una piscina para una portada de una gaceta.
Maserati levante hybrid, imágenes
Múltiples planos detalle del vídeo nos recuerdan ante qué bestia estamos: resaltando el que inmortaliza la aguja del cuentarrevoluciones llegando hasta las 9.000 rpm. Efectivamente, ese es el máximo de vueltas que alcanza su pasmante motor atmosférico de 4.0 litros, seis cilindros y 520 CV. Hay un constante rumor en torno al fichaje de Carlos Sainz por Ferrari. Desde el momento en que se anunció que el conduzco español vestiría de colorado desde 2021 se ha dado algo por hecho sin pararse a mayor reflexión: Carlos Sainz va a ser el segundo conduzco de Ferrari, el escudero de Converses Leclerc. Algo como lo que le resulta Valtteri Bottas a Lewis Hamilton en Mercedes. El Peugeot 308 R de la misma manera que el resto de la gama posee tracción delantera, aunque se le ha agregado un diferencial Torsen que ayuda a repartir los increíbles los 330 Nm de par libres desde las 1.900 rpm hasta las 5.500 rpm. Esta configuración mecánica deja que el par máximo esté disponible prácticamente en la franja completa de régimen del motor. La lista de piezas de alto desempeño no se detiene en el motor. Equipa llantas BBS doradas en tamaño de 17 x 8,5 235/40 ZR17 y neumáticos Dunlop Direzza ZII. Tras ellas se esconden unos frenos de 4 pistones delante con discos de 292 mm y, en la trasera, unas pinzas de 2 pistones de nueva factura, pintadas de un color colorado propio.