El Salón de Shanghai 2013 es especialmente activo para MG. La marca británica de propiedad china presenta allá el MG CS Concept, el prototipo anterior a su SUV compacto, pero también está presente el nuevo utilitario versátil de la marca, el MG3. Ya habíamos visto la versión de producción de antemano en este post, pero a pesar de poder comprobar a simple vista cambios como el que ha sufrido su techo panorámico o el sistema de apertura de puertas mediante tiradores convencionales, el camuflaje de aquellas fotografías dejaba el resto a cargo de nuestra imaginación. En la trasera encontramos de nuevo un paragolpes modificado, de aspecto más plano y sin las aberturas laterales que dispone ahora el Jazz. En la zona superior hallamos una moldura de color metálico y curiosamente un alerón de mayor tamaño. Los pilotos ópticos traseros no parecen diferenciarse demasiado del presente, si bien es complejo afirmarlo con unas imágenes de tan mala calidad.
Dan Akerson, Presidente de General Motors confesó recientemente en unas declaraciones que la nueva generación del Chevrolet Volt llevaría consigo un aumento substancial de la autonomía en modo eléctrico. El mandamás de GM posteriormente matizó que para él, sustancial significa un incremento de autonomía de entorno un 20 por ciento respecto al modelo existente. Para comprenderlo tenemos que recordar que las mecánicas híbridas enchufables acostumbran a conjuntar un motor de gasolina con uno eléctrico hay alteraciones, mas en un caso así es así, y la firma coreana asocia acá el 1.6 GDi atmosférico de inyección directa y 105 CV con un motor eléctrico de 61. En conjunto, 141 CV y 27,0 mkg, cifras razonables porque se asocian a una eficaz caja automática de doble embrague y 6 marchas que saca provecho de la energía libre, al tiempo que procura buen tacto de conducción. Mas también es cierto que el conjunto roza los 1.600 kilos conductor incluido, y absolutamente nadie debe aguardar las reacciones de un Eurofighter.
Ciertos datos curiosos sobre los 20 años de historia del Land Rover discovery
Los asientos son cómodos pero sobre todo recogen realmente bien el cuerpo merced a sus desprendidas orejas. De hecho te llegan a comprimir un poco, algo que se agradece en un vehículo con marcado carácter deportivo y cuyo principal objetivo es lograr que nos divirtamos en las curvas. El costo oficial para el Ford Mustang Machy también va de los 48.533 euros hasta los 64.963 €. No obstante, merced al plan moves aplicado a Ford, podremos lograrlo a un costo de 43.538 euros con el plan MOVES 3 y la oferta carwow. El rendimiento está garantizado también por sus neumáticos montados en llantas de aleación de 17 pulgadas en Magnesio 695 gris realzado por una delgada línea roja. El sistema de frenos y suspensión ha sido mejorado: los discos de freno son Brembo y tienen un diámetro de 305 mm, dotados de pinzas de cuatro pistones y amortiguadores específicos garantía de seguridad total. El sistema de escapes es un Record Monza de cuatro salidas, que mejora el desempeño y el sonido del motor a más de 3.000 revoluciones por minuto. A lo largo de la presentación en la capital de España la organización puso a predisposición de los asistentes varias alternativas de la gama Passat. Yo he tenido la posibilidad de probar el singular 2.0 TSI 272 CV RLine Performance durante un recorrido de unos 80 km, y una unidad del 2.0 TDI 150 CV DSG RLine en un recorrido más reducido de apenas 25 km.
Km foros: experiencia 911
Loeb se había aliado con Peugeot para conquistar esta prueba. La firma francesa estaba expectante de recordar los éxitos en Pikes Peak de 1988 con Ari Vatanen y en 1989 con Robby Unser. El Peugeot 208 T16 Singular creado de manera expresa para la ocasión tiene una relación peso/potencia de 1 kg por CV: 875 kg de peso para 875 CV de potencia si bien en Pikes Peak los automóviles pierden un caballo por cada metro de altitud. Acelera de cero a 100 km/h en cinco segundos y monta exactamente el mismo alerón que el viejo equipo Peugeot de resistencia usó en sus prototipos de LMP1 de Le Mans, los 908. Loeb ha estuvo probando este bólido para la categoría `Unlimited´ en Andorra y en el Mont Ventoux Francia, aparte de efectuar un reconocimiento al recorrido de Pikes Peak en el mes de junio. Hyundai presentó en Alemania al i20 WRC 2016. Se trata de su nuevo turismo para el campeonato de rally mundial tratando de batir al Polo WRC, y que va a estar a cargo de los pilotos Dani Sueco, Thierry Neuville y Hayden Paddon. Está a la venta desde 9252 euros con un motor de gasolina de 84 CV, carrocería de 3 puertas y nivel de equipamiento Basic (precios de toda la gama KIA Rio 2015). No existe ninguna alternativa que tenga un coste más bajo (listado comparativo). Esta versión es aun más barata que el KIA Picanto, un modelo más pequeño, si bien en su equipamiento de serie faltan elementos que sí están en el del Picanto (como el aire acondicionado, ficha comparativa). Unos parágrafos más abajo tratamos con mayor detalle los distintos niveles de equipamiento y los costos.
Polestar lleva el Volvo v40 t4 hasta los 200 cv
¿Dónde está la innovación para lograr estas cifras? Conforme nos avanzan este nuevo motor cuenta con la primera recarga de turbina de gran autonomía (TREV). Además agregan que ofrecen avances sin precedentes en eficacia ambiental a lo largo de toda la vida del vehículo y un genial desempeño dinámico. La fotografía es un arte. Cualquiera puede sacar fotos en nuestros días con una cámara digital (o bien analógica, que asimismo), mas una cosa es sacar fotos normales y otra hacer buenas fotografías de un turismo. Cada día vemos en Motorpasión fotos oficiales que rozan el arte, si es que de forma directa no lo son. Adicionalmente, el sistema suprime el sensor de lluvia, cambia el control del climatizador al modo de recirculación de aire y activa la vista frontal de la cámara 360 grados. Cuando salgas del túnel de lavado y superes los 19 kilómetros por hora, todos estos ajustes volverán de forma automática a su posición precedente. Poquito a poco el escándalo mundial desatado por el dispositivo oculto empleado por Volkswagen para burlar los controles anti emisiones contaminantes va afectando a todos y cada uno de los mercados. La maniobra fue descubierta en U.S.A., pero las filiales alrededor del mundo han empezado a comunicar a los clientes perjudicados para sostenerlos informados.