Estas nuevas Super Duty tienen más capacidad de carga y también de remolque, e incorporan componentes mecánicos de gran resistencia en ejes y tren de potencia. Por su , la oferta de motores prosigue igual que antes: un 6.7 litros V8 Power Stroke diésel, un 6.8 litros V10 gasolina y un 6.2 litros V8, también de gasolina. Evidentemente, las distintas versiones están libres en cabina simple, doble y Crew Cab. No obstante, es lo bastante ancho a fin de que cinco adultos viajen con una notable comodidad, algo que no puede igualar el CLA, ya que es tan amplio como un Clase A; eso desea decir que tiene un espacio admisible para un sólido pero lejos del que ofrece el CC, apunta Javier. Por otro lado, aunque la calidad de los dos es muy buena, prefiero el moderno diseño del salpicadero del Mercedes frente a la sobriedad que caracteriza al del VW, destaca. Y ahora, dejando las gracietas, pasamos al Toyota Prius PLUS Performance, que es una versión con un toque picante sin alterar ni la potencia ni la eficacia del coche. Básicamente consiste en logos exteriores y también interiores, un kit aerodinámico que no altera el Cx de serie y una suspensión rebajada.
Continuamos con la avalancha de novedades que Hyundai tiene dispuesta para el próximo año. Si ayer conocíamos los detalles del futuro Hyundai i20 Coupe, ahora llega el instante de conocer el lavado de cara que va a tener el compacto de la marca, el Hyundai i30. La nueva gama llegará en primavera de 2015 y va a venir acompañada de una versión de gasolina sobrealimentada que puede dar mucho que charlar. Tost está conforme con lo que afirmó Helmut Marko; que ninguno de los dos era un conduzco para ganar torneos ni carreras. Siguiendo con la línea de aciertos de Tost; resulta que ahora no les solicita a sus pilotos que consigan buenos resultados en 2012, y que espera lo mejor de ellos en su segunda temporada completa en la Fórmula 1 que será en 2013. Al parecer, el citado medio comentaba que el modelo se dejaría de vender en Europa como turismo mas que retornaría poco después como un vehículo comercial del conjunto N1, no obligado a someterse a dicha normativa de emisiones.
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Luego el mismo hombre de la ITV me comento que quizás podria circular con el aqui si lo registro como coche historico….Y ahora mi pregunta es….quien me lo va hacer historico sin haber pasado la ITV y con placas rusas…?¿ Llegado este punto cabe mencionar el curioso esquema de suspensión empleado. Si bien en el tren delantero se soluciona con el frecuente sistema independiente, en el eje siguiente se han sustituido los tradicionales muelles por una ballesta transversal, efectuada en material composite, ligerísimo, para ahorrar peso y ocupar menos espacio del maletero que los amortiguadores y muelles usuales. Opcionalmente es posible montar una suspensión neumática adaptativa. El inconveniente de la división de automóviles comerciales es que tiene las versiones profesionales (homologaciones N1) y las matriculables como turismos (homologaciones M1). Para el grupo profesional el límite de gramos es 147, puesto que resulta evidente que las furgonetas emiten mucho más carbono por su tamaño, peso, y porque no se pueden hacer cosas extrañas con motores.
De esta forma de claro y rotundo lo ha dejado caer en unas declaraciones el actual Campeón del Planeta. La época que hace da que hablar y pensar, mas asimismo afirman los números que opciones de combatir por el título le quedan. Y así lo hace saber el finlandés de Ferrari. El nuevo Polo va a arrancar en 8 colores, cuatro de ellos nuevos: los planos Ascot Grey (nuevo) y Pure White; los metálicos Reflex Silver, Rauchgrau y Reef Blue; el deportivo Kings Red (nuevo) y el fresco y atractivo Vibrant Violet (nuevo), así como la pintura con efecto perlado Deep Black. Además de esto, los colores de carrocería Kings Red, Pure White, Reflex Silver y Reef Blue se pueden conjuntar con un techo en negro (Roof Pack).
El interior del Volkswagen Touareg está construido con materiales de altísima calidad y ajustes de primer nivel. Cuenta con una nueva instrumentación digital Digital Cockpit, con una buena pantalla de 12 pulgadas tras el volante y un sistema de entretenimiento con una pantalla enorme, de 15 pulgadas, denominada Innovision Cockpit y que cuesta algo más de 4.000 euros. De serie, cuenta con una instrumentación analógica y un equipo de infotainment mucho más básico. Son novedad el mando que permite elegir varios reglajes para la conducción y, en el caso del Serie 5 Touring, la suspensión neumática trasera. Otra novedad es que el sistema opcional que permite abrir el maletero a través de un ademán del pie, ahora marcha de igual modo para cerrarlo. Asimismo es nuevo el conjunto de iluminación ambiental (puede cambiar de color naranja a blanco) y la posibilidad de instalar dos tabletas táctiles para los pasajeros traseros. Desde septiembre de 2014 son de serie los faros de xenón quedan como opcionales los de diodos luminosos, tanto para los antiniebla como para el faro y el sistema de llamada de emergencia inteligente.
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Sentado en el coche y a la espera de que nos den paso en el pitlane, el trabajo de Abarth se hace apreciar con un especial cuidado en el uso de materiales y una configuración bastante más agresiva que sus hermanos. Sólo con encender su motor queda patente que el espíritu del Abarth 124 Spider es el de un deportivo de raza, y es que el espectacular sonido del escape Record Monza no deja a nadie indiferente, siendo además de esto una de las señales más identificativas de Abarth. El recorrido previsto por Nissan por Barna era esencialmente urbano, mas con incursiones en vías veloces y, como es lógico, por la colina del Tibidabo para así luego aprovechar las bondades de la cuesta abajo y la recuperación de la energía cinética para recargar de la batería. Casualidades del destino, un encuentro con el encargado de prensa de Mercedes sirvió a fin de que me ofreciese probarlo. Yo insistí en que prefería el G 350 de que tanto quiero probar, mas ante la carencia de disponibilidad del todoterreno diésel, acepté el ofrecimiento de nuestra joya de la corona. En aquel instante me pareció un poco presuntuoso decir eso de un simple Clase A por mucho apellido AMG que llevara. Mas me confundí.
Los pasos de rueda son bien marcados y grandes, lo cual ayuda a transmitir una sensación de solidez. En la zaga los pilotos traseros son de formato horizontal y están divididos en 2 es, al paso que la zona inferior del paragolpes combina los colores negro y plateado. A lo largo de los dos últimos años, los mecánicos de Sauber han decicado de su tiempo libre en la frágil labor de recortar un monoplaza en su eje longitudinal. De este modo, y como si fuera una naranja, el monoplaza se separa en sus 2 mitades dejando ver todas las tripas. Hombre robusto, activo y de gran temperamento, Lamborghini extendió aún más el campo de sus actividades industriales en 1963, cuando decidió entrar en el bastante difícil sector de los vehículos de Gran Turismo. En 1968, la Academy of Saint Theodora, de la ciudad de Nueva York, le concedió el título de Doctor honoris causa en ingeniería mecánica; un año después, en Italia fue nombrado Caballero del Trabajo.
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Así en el Expert furgón (versión L1H1), el 1.6 l HDi de 90 CV y cambio manual de 5 marchas anuncia 177 g/km de CO2, y 179 g/km con el 2.0 HDI de 98 CV y cambio manual de 6 relaciones. Los más limpios son los 2.0 HDI de 128 y 163 CV, con 168 g/km y 6,4 l/100 km de consumo combinado), los dos con cambio de 6 marchas (el más potente puede contar con una caja automática). A lo largo del acto François Martin, Director General de Agrupació, informo de los datos económicos y los objetivos logrados en 2014, donde la facturación de los productos de seguros de peligro fue de 134 M de euros y los de ahorro y fondos de pensiones de 84 M de euros, lo que supone un total en lo que se refiere a facturación de 218 M de euros. El desarrollo del nuevo Lexus NX 2022 se ha gestado básicamente en E.U., a pesar de ser un modelo de producción global. La firma japonesa ha echado toda la carne en el asador para concebir un modelo capaz de desenvolverse en todos los mercados, pero también en el de Norteamérica que es tan complicado como el europeo, dominando en especial las Premium europeas.
Este es sólo el comienzo. La transmisión eléctrica es solo el primer paso, luego debemos mirar toda la cadena de suministro y con qué materiales diseñamos. Esto es considerablemente más apasionante que los últimos 20 años, cuando los diseñadores simplemente hacían las cosas bonitas, añadió Thomas Ingenlath, CEO de Polestar. Y, aunque por el momento el Re:Move es solo un prototipo, en otoño se dará a conocer una versión funcional. La marca no ha querido ser muy específica y no ha detallado las cifras pero ha revelado los datos más importantes, que han resultado ser prácticamente exactamente los mismos que contaba el concept que lo adelantó en 2015, el Porsche Misison E concept y que hasta el momento tomábamos como las especificaciones preliminares de la futura versión de producción, el Taycan. El Fiat Palio volvió a ponerse en el primer mes del verano en el primer puesto de ventas en el mercado brasileiro, con 10.582 unidades comercializadas, al combinar sus 2 generaciones. El Palio es el único modelo en conseguir superar las 10 mil unidades por segundo mes consecutivo, con poco más de 1.400 unidades de ventaja sobre su contrincante más próximo.